风机振动与噪声异常的原因分析与处理办法

异常振动与噪声是造船用风机运行中直观、常被报告的故障现象，它们不仅是风机自身故障的征兆，也可能对船舶其他精密设备及人员舒适度造成严重影响。振动与噪声的产生原因复杂多样，主要可归结为机械原因、气动原因和安装原因三大类。机械原因是常见的根源，包括：转子（叶轮）动平衡失衡，这是由于叶轮腐蚀、磨损、粘附异物或被腐蚀后质量分布不均所致；轴承严重磨损、间隙增大或损坏，导致运行不稳定；联轴器对中不良或弹性元件磨损，传递非正常力矩；地脚螺栓或连接件松动，造成风机整体刚性不足。气动原因主要包括：进风口或出风口因滤网堵塞、风阀误操作等原因受阻，导致系统阻力变化，风机在小流量区失速运行，产生喘振并伴随剧烈振动；叶轮设计与工况不匹配，产生涡流和涡噪。安装原因如基础刚性不足、减震器选型或安装不当，不仅无法有效隔离振动，反而可能放大振动效应。处理风机振动与噪声问题，必须遵循由表及里的诊断原则。首先，应停机检查所有外部紧固件是否牢固，检查进排气通道是否畅通。其次，使用振动测量仪和分析仪，测量振动频率和幅值，初步判断故障类型。若振动以1倍转频为主，极可能是不平衡或对中问题；若含有高频成分，则可能是轴承故障。对于动平衡问题，必须将叶轮拆下送至专业平台进行动平衡校正。对于轴承问题，需立即更换同型号高质量轴承并确保润滑到位。对于气动噪声和喘振，需要重新评估系统设计，检查风阀开度，确保风机工作在稳定区间。同时，优质的安装基础和合适的减震垫是隔离结构性振动传递的关键。定期进行状态监测，建立振动趋势档案，可以实现故障的早期预警和预知性维修，避免问题扩大化。