船用风机在安装和维护中有哪些特殊注意事项？

船用风机的卓越性能不仅依赖于优秀的设计和制造，更依赖于正确的安装和持续规范的维护。由于船舶环境的特殊性，其安装维护 practices 与陆用设备存在显著差异，任何疏忽都可能导致性能下降、寿命缩短甚至安全事故。安装阶段的首要关键是“基座与对中”。船舶是浮动的，且主机、辅机运行时会产生巨大振动。因此，风机的安装基座必须具有足够的刚性和强度，通常要求焊接或螺栓固定在船体的主要构件上，而不能仅仅固定在装饰板或薄甲板上。风机与电机、风机与风管之间必须采用柔性连接（如橡胶挠性接头），以吸收振动和防止噪声传递。风机与电机的对中必须极其精确，即使在热态运行下也要保证对中精度，否则会引发轴承过早损坏和剧烈振动。第二是“密封与防护”。所有贯穿水密或气密舱壁、甲板的通风管道，其开口处必须进行可靠的水密/气密处理。风机本身的安装开口也要注意密封，防止噪声和风雨侵入。对于室外安装的风机，其电机接线盒的防护等级必须足够（通常IP56），并且电缆引入装置必须使用船用认可的防水格兰头，确保连接点永不进水。第三是“接地与绝缘”。船舶电力系统是一个独立的系统，良好的接地对于设备安全和人员安全至关重要。风机外壳必须有可靠的接地连接，接地线规格需符合规范。在维护时，必须定期检查接地电阻。对于电机，要定期测量其绝缘电阻，尤其是在长期停航或高湿环境后，确保绝缘值在安全范围内（通常>1MΩ）。维护阶段的核心是“定期与预防”。船用风机的维护必须严格执行预防性维护计划（PMS）。日常检查主要包括：运行时的异常噪声和振动监听、轴承温度手感或测温仪检查、紧固件是否松动。定期维护（如每2500运行小时或每年）应包括：彻底清洁叶轮和机壳内部的油污、灰尘和盐分结晶，盐分积聚会破坏动平衡并腐蚀叶片；检查叶轮磨损和腐蚀情况，必要时进行修复或更换；为轴承加注规定牌号的高品质润滑脂，注意油脂量不可过多或过少；检查并调整传动皮带的张紧力（如果是皮带传动）；对电机进行全面的绝缘检查和维护。对于防爆风机，维护工作更为严格：必须由经过培训的专业人员进行；拆卸后重装时，务必确保所有隔爆接合面的光洁度和间隙符合原厂要求，不能有任何划伤或腐蚀；更换紧固件时必须使用原厂指定材质和规格的零件，不得随意替代。所有维护记录都应详细存档，便于追踪设备状态和满足船级社的检验要求。总之，船用风机的安装和维护是一项严谨的技术工作，必须由熟悉船舶规范的专业人员操作，才能确保其在整个船寿命期内安全、安静、高效地运行。