造船用风机运行中的电机故障分析与预防性维护要点

电机是风机的“心脏”，其运行状态直接决定了整个风机系统的可靠性。在船舶振动、潮湿、盐雾、电压波动等复杂工况下，风机电机面临的挑战远高于陆用环境。电机故障不仅会造成风机停转，影响其服务的系统（如通风、空调、锅炉）的正常功能，严重的电机烧毁还可能引发火灾，威胁船舶安全。因此，深入分析造船用风机电机的常见故障模式，并建立一套行之有效的预防性维护体系，是船舶轮机管理的重要组成部分。造船用风机电机的故障林林总总，但归根结底主要集中于绝缘系统损坏、轴承失效、电气连接问题以及冷却散热不足等几个方面。绝缘系统损坏是导致电机烧毁的主要原因。船舶环境湿度大，盐分多，电机长期处于此种环境中，其绕组的绝缘材料易受潮，绝缘性能（绝缘电阻）下降。若在绝缘较低的情况下启动电机，极易发生匝间短路或对地短路。此外，电源电压不稳定、频繁启停产生的操作过电压、以及谐波污染，都会对绝缘造成电应力冲击，加速其老化。盐分结晶附着在绝缘表面，还会因吸湿导电而引起爬电现象，击穿绝缘。轴承失效是另一大类高发故障。轴承承担着转子的全部重量和旋转负荷，其工作状况恶劣。润滑不良是轴承的“头号杀手”：包括润滑脂选择不当、填充量过多或过少、以及长期运行后润滑脂氧化变质或被水分、杂质污染。缺乏润滑的轴承会很快因干摩擦而过热、磨损、烧结抱死。安装对中不良、轴电流腐蚀（尤其在变频驱动时）、以及振动冲击，也会显著缩短轴承寿命。电气连接问题则多为“低级错误”引发的严重后果。电源接线端子松动、接触电阻过大，会导致局部过热、烧熔端子，甚至引燃周围可燃物。电机内部绕组引线连接不牢，也会在振动下松脱或产生电弧。此外，保护装置（如热继电器、断路器）选型或整定不当，会在电机过载时无法及时跳闸保护，导致电机烧毁。冷却散热不足常被忽视。用于舱室通风的风机电机通常是全封闭风冷式（TEFC），其依靠外部风扇和散热筋进行冷却。若电机表面被油污、灰尘厚厚覆盖，或安装空间狭小通风不畅，都会严重影响散热效率，导致电机温升过高，绝缘加速老化。针对以上故障模式，必须采取以预防为主的维护策略。首先，严格执行日常和定期巡检：通过“看”检查电机有无异常振动、异响、表面过热、锈蚀、接线盒密封是否完好；“听”轴承运转有无杂音；“闻”有无绝缘过热产生的焦糊味。其次，定期进行专业检测：使用兆欧表测量绕组对地绝缘电阻，确保其值处于安全范围（通常>1MΩ）；使用振动分析仪监测轴承状态，早期发现磨损迹象；定期清洗电机外表，保证散热畅通。规范维护操作：按说明书要求周期和牌号更换或补充高质量润滑脂，用量要精确；定期检查并紧固所有电气连接；确保电机保护装置灵敏可靠。通过这种主动的、计划性的预防性维护，可以极大程度地提前发现并消除故障隐患，保障风机电机长久稳定地运行。