船用风机运行中的常见故障诊断、分析与排除方法

船用风机在长期运行过程中，由于磨损、腐蚀、振动或操作不当，难免会出现各种故障。及时准确地诊断并排除这些故障，对于维持船舶通风系统稳定、避免更大设备损坏至关重要。常见的故障可分为性能类故障、机械类故障和电气类故障。

性能类故障主要表现为风量或风压不足。其原因可能是多方面的：首先是进风口滤网被灰尘、油污堵塞，导致进气不畅，只需清洁或更换滤网即可。其次是皮带传动风机出现皮带松弛、磨损或打滑，导致叶轮转速下降，需要调整皮带张力或更换皮带。第三是叶轮本身问题，如腐蚀导致叶片变形或破损，或者有异物附着在叶轮上破坏了动平衡，需清洁、修复或更换叶轮。第四是系统阻力发生变化，如风管被压瘪、风阀误关或防火风闸故障未完全开启，需检查整个通风管路。第五是电机转向错误，导致风机反向旋转，输出风压风量极低，需调整电机相序。

机械类故障典型的是异常振动和噪声。原因首推转子（叶轮）动平衡失效，由于腐蚀不均匀、磨损或粘附物脱落所致，必须拆下叶轮进行动平衡校正。其次是轴承故障，润滑不足、油脂污染或达到寿命末期都会导致轴承磨损、游隙增大，从而产生异响和振动，需更换轴承并确保润滑良好。第三是地脚螺栓或连接件松动，造成风机整体振动，需紧固所有螺栓。第四是联轴器对中不良（对于直联大型风机），需要重新进行精确对中。第五是机壳或支架因腐蚀而强度不足，发生共振。

电气类故障主要发生在电机部分。电机无法启动，可能是电源问题（断电、缺相）、保险丝熔断、热继电器过载保护跳闸未复位或启动按钮故障。电机过热，可能是过载（系统阻力过大）、电压不稳、频繁启动、冷却风扇故障或电机轴承问题。电机电流过高，除了过载，还可能是电源电压过低、缺相运行或转子有扫膛现象。

建立系统性的排查流程是关键：先从简单的方面入手，检查电源、开关和滤网；然后听声音、摸振动，初步判断故障部位；再测量电流、电压和转速，与额定值对比；必要时停机检查内部机械结构。坚持定期预防性维护（如定期润滑轴承、检查皮带、清洁叶轮和滤网）是减少故障有效的方法。对于复杂问题，应参考风机厂家提供的技术手册或寻求专业支持，切勿盲目拆卸，以免造成二次损坏。