船用防爆轴流风机日常运行中的监视要点与异常情况识别

船用防爆轴流风机一旦投入运行，就进入了其履行使命的阶段。在此期间，通过有规律的监视和检查，及时识别其运行状态的细微变化，是预防故障、避免小问题演变成大事故的有效手段。操作人员和轮机员应养成定期巡检的习惯。监视的首要内容是“听”。在风机正常运行时，其声音是平稳且连续的，只有均匀的风噪和电机电磁噪声。一旦出现异常声音，就需要高度警惕。常见的异响包括：持续的、有节奏的摩擦声或刮擦声，这通常预示着叶轮与风筒或进气口防护网发生了接触，可能是轴承磨损导致轴偏心，也可能是叶轮松动或变形；间断的“咔哒”声或撞击声，可能是内部有异物（如螺栓、工具、冰块）被吸入，随叶轮旋转周期性撞击叶片；剧烈的振动和轰鸣声，可能是叶轮动平衡被严重破坏，或者地脚螺栓严重松动；尖锐的电磁噪声或轴承部位的“沙沙”声、 “咕噜”声，则可能指向电机轴承缺油或损坏。其次是“看”和“摸”。观察风机运行时是否发生明显的、肉眼可见的振动。轻微的振动是正常的，但过度的振动是故障的先兆。用手背（注意安全，防止触碰旋转部件）短暂触摸电机外壳，感受其温度。电机在额定负载下运行，其表面温度会升高，但通常不应感到烫手（具体温度上限需参考电机铭牌上的温升等级或温度组别，如T4组别要求表面温度≤135°C）。如果电机温度异常偏高，可能原因是过载、电压不平衡、缺相运行、轴承润滑不良或通风散热不畅。

第三是监测电气参数。有条件的情况下，应定期使用钳形电流表测量运行电流。电流值应稳定在电机额定电流值附近。如果电流持续偏高，表明风机负载过大，可能是系统阻力增加（如滤网堵塞、风门关闭）、叶轮沾附过多污垢增大了旋转阻力，或电机本身存在电气故障。如果电流波动巨大，可能表明叶轮转动不平稳。第四是关注性能输出。通过感受出风口的风力，或使用便携式风速仪，可以定性地判断风量是否明显减小。风量不足除了与风机本身有关，更常见的原因是进风口或出风口被杂物、油污堵塞，风管破损泄漏，或系统阀门被误关。要特别注意运行环境的变化。例如，在寒冷海域，要防止风机进口结冰，冰块可能脱落打伤叶轮；在粉尘大的货舱通风时，要定期清理叶轮上的积尘，保持其动平衡。任何异常的识别，都应被记录在案，并作为决定是否需要立即停机检修或安排计划性维护的依据。船员作为设备的一线守护者，其敏锐的感官和责任心，是船用防爆轴流风机稳定运行的一道防线。