船用风机振动异常的原因及减振对策

船用风机振动异常是常见的设备故障，过大的振动不仅会产生噪音，还会加速零部件磨损，甚至导致结构损坏。本文将系统分析振动异常的原因，并提供有效的减振对策。振动异常的主要原因可分为机械原因和气动原因两大类。机械原因包括叶轮不平衡、轴承损坏、联轴器不对中、地脚螺栓松动等；气动原因则包括进口流场不均匀、叶片积灰、系统阻力突变等。诊断振动问题需要结合振动频率和振动方向来分析，低频振动通常与转子不平衡有关，高频振动则可能与轴承缺陷相关。减振对策首先要准确定位振动源，可采用振动频谱分析仪进行检测。对于叶轮不平衡问题，需要进行现场动平衡校正，一般要求残余不平衡量控制在5g以内。轴承损坏则需要及时更换，建议选用SKF或NSK等知名品牌的高质量轴承。联轴器不对中问题可通过激光对中仪进行精确调整，要求径向偏差不超过0.05mm。某客轮的主机舱风机曾出现剧烈振动，经检测发现是叶轮结垢导致的不平衡，清洗后振动值从8mm/s降至2mm/s，达到ISO10816标准要求。预防性维护方面，建议每月检查振动值，建立振动趋势档案，当振动值超过基线30%时应及时排查原因。同时要定期检查紧固件状态，确保所有螺栓都达到规定的扭矩值。