造船用风机涂装附着力失效与盐雾腐蚀防护技术

海洋环境对风机涂层的考验极为严酷，某南海作业平台风机仅运行8个月即出现基材锈蚀，调查发现涂层附着力仅1.2MPa（ISO 4624要求≥5MPa）。主要原因有：喷砂粗糙度不足（Sa2.5级需达50-70μm）、环氧底漆固化不完全（需80℃烘烤）、锌层厚度不够（热浸镀锌应≥80μm）。解决方案需贯穿全流程：①预处理阶段采用铜矿渣喷砂替代石英砂，清洁度达ISO 8501-1的P1级；②选用改性环氧玻璃鳞片涂料（如国际油漆Interzone 954），干膜厚度250μm；③引入电泳涂装技术，边角覆盖率达95%以上。

加速试验显示，QUV老化测试2000小时后，添加纳米SiO2的聚氨酯面漆保光率仍＞80%。对于特殊部位（如法兰密封面），可喷涂铝青铜耐磨涂层（HV≥300）。值得注意的是，阴极保护（牺牲阳极法）需与涂层联合使用，某型散货船通过安装锌-铝-镉合金块（每台风机配2kg），使保护电位稳定在-0.85V～-1.05V（vs Ag/AgCl）。企业应建立涂层质量管理体系，包括每周校准膜厚仪、每批次涂料做划格试验等。