
电机是造船用风机的动力心脏,其运行状态直接决定了风机能否正常履行职责。船舶电网的特殊性、舱室环境的复杂性以及对可靠性的极高要求,使得造船用风机电机的故障预防与处理显得尤为重要。电机故障种类繁多,但主要可归结为定子绕组故障、轴承故障、转子故障以及因电源问题引发的故障。定子绕组故障是严重的故障之一,常导致电机烧毁。其诱因包括绝缘老化、过热、过电压、潮湿侵入以及振动应力。船舶电网电压波动相对较大,频繁的启停或闪电浪涌可能产生过电压,击穿绕组绝缘。风机电机在过载状态下长期运行(如因系统阻力增大或叶轮卡滞),或冷却风道被杂物堵塞,都会导致绕组温升超过绝缘等级限值,加速绝缘热老化直至失效。特别是在高湿度环境中,凝露或直接的水溅会使绝缘电阻下降,引起匝间短路或对地短路。预防定子绕组故障,必须确保电机选型时有适当的功率余量,并配备完善的保护装置,如热过载继电器、断相保护器和智能电机保护器,能实时监测电流、温度并及时跳闸。定期使用兆欧表测量绕组对地绝缘电阻,是发现绝缘劣化趋势的有效手段。轴承故障是电机常见的机械故障,其表现如上一篇所述,会引起振动噪音加剧。除了安装对中不良和润滑问题外,电机制造缺陷(如轴承室加工误差)、电流腐蚀(因轴电流流过轴承导致滚道出现搓板状蚀坑)也是重要原因。选用高质量轴承、采用适宜的润滑脂并严格按照周期和用量进行润滑、对于变频驱动的电机在非驱动端使用绝缘轴承以阻断轴电流,是预防轴承故障的核心措施。转子故障虽不常见,但转子导条断裂(对于笼型电机)会导致电机转矩下降、电流波动并产生特定频率的电磁振动,可通过振动分析或电流特征分析(MCSA)进行诊断。电源质量问题,如电压不平衡、谐波污染等,在船舶电网中尤其需要关注。电压不平衡会导致负序电流产生,引起额外发热;变频器产生的高次谐波则会增加铜损和铁损,导致电机温升增高、效率下降。为此,船用风机电机应具备较强的抗电压波动和谐波能力,必要时在变频器输出侧加装输出电抗器或滤波器。构建一个有效的预防性维护体系是降低电机故障率的关键。该体系应包含日常巡检、定期保养和状态监测。日常巡检通过听(轴承异响)、摸(外壳温度)、看(振动情况)进行初步判断。定期保养内容包括清洁电机表面和冷却风道、检查接线端子紧固度、按计划补换润滑脂。状态监测则是更高级的维护策略,通过定期采集振动数据、红外热像图以及离线/在线绝缘电阻值,利用趋势分析来预测故障的发生,从而实现从“事后维修”到“预知维修”的转变。对于船舶这一特殊场所,确保备用电机的库存以及船员具备基本的电机故障判断和应急处理能力,也是保障系统可靠性的重要一环。总之,对造船用风机电机的管理,必须树立“预防为主”的理念,通过科学选型、规范安装、完善保护和系统化的维护,才能避免心脏“停跳”,保障船舶通风系统的持续稳定运行。
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