
船用冷风机的防腐性能直接决定了设备在海洋环境中的使用寿命。在加工制造过程中,常见的防腐工艺问题包括前处理不彻底、涂层系统选择不当、施工不规范等。前处理阶段,许多厂家忽视脱脂和喷砂工序的重要性,导致基材表面残留油污或氧化皮,严重影响涂层附着力。正确的工艺流程应该是:碱性脱脂(50℃浸泡10分钟)→高压水冲洗(20MPa)→Sa2.5级喷砂处理(表面粗糙度40-70μm)→4小时内完成底漆喷涂。涂层系统选择方面,单层环氧涂料已不能满足现代船舶的防腐需求,推荐采用"环氧富锌底漆(80μm)+环氧云铁中间漆(100μm)+聚氨酯面漆(60μm)"的三层防护体系,总干膜厚度不低于240μm。对于特殊部位如焊缝、棱角处,应采用刷涂预涂装工艺,确保边角覆盖完整。在施工过程中,要严格控制环境条件(温度5-35℃,相对湿度≤85%),每道涂层间隔时间需按产品说明书执行,过短会导致溶剂滞留,过长影响层间附着力。固化后要通过划格法(ASTM D3359)测试附着力,要求达到1级标准。对于铝合金部件,建议采用阳极氧化+封闭处理的复合工艺,氧化膜厚度不小于15μm。电化学保护也是重要手段,可在海水冷却系统中安装牺牲阳极(如锌块)。定期维护时要用淡水冲洗设备表面盐分,每2年进行一次涂层状况检查,对破损区域及时修补。通过完善的防腐体系设计,可使船用冷风机在C5-M腐蚀环境下保持15年以上的防护效果。
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